陳經(jīng)風(fēng)云學(xué)會會員，《中國的官辦經(jīng)濟(jì)》
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美國面對的局面十分兇險
美國的戰(zhàn)略損失，從特朗普2018年對中國發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)以來，多年積累下來的損失，今昔對比十分驚人。[全文]
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中國制造業(yè)連續(xù)15年全球第一，對國內(nèi)外市場意味著什么？
全球越來越多國家會放棄幻想，不再企圖阻止中國制造業(yè)發(fā)展，而是接受現(xiàn)實(shí)，將中國制造當(dāng)成一個基本存在，應(yīng)對挑戰(zhàn)、利用好處。[全文]
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中國“從實(shí)力地位出發(fā)”的強(qiáng)硬反擊，美國得習(xí)慣起來
即使和中國全面交手好幾年了，美國還是不知道自己幾斤幾兩，那·我們只有“以彼之道、還施彼身”，“從實(shí)力的地位出發(fā)”，讓美國人習(xí)慣中國。[全文]
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都想當(dāng)“世界領(lǐng)袖”，莫迪和特朗普是“生態(tài)位之爭”
這次美國對印度關(guān)稅加至50%事件，是美印雙重的“生態(tài)位之爭”。特朗普和莫迪有“世界領(lǐng)袖”地位的暗戰(zhàn)，美國與印度之間有國際地位與經(jīng)濟(jì)模式的沖突。美國與印度，雖然強(qiáng)弱窮富差別很大，但有著驚人的相似性，因而爆發(fā)了“生態(tài)位”的爭搶。 [全文]
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最后一刻延期90天，特朗普在怕什么？
90天之后還得90天，等于要長期談判，美國根本逼不動中國，只能自找臺階。[全文]
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從中國反擊開始，特朗普的節(jié)奏就亂了
隨著時間推移，格局逐漸清晰，中美2025年的關(guān)稅戰(zhàn)較量，將在歷史上留下“中勝美敗”的結(jié)論，而且在中美長期競爭中，有重大轉(zhuǎn)折意義。此役過后，中方對美方不會再有任何恐懼情緒，無論美方想玩多大，中方都會奉陪到底。[全文]
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“唯心主義贏學(xué)”贏麻了，但我們不能就此看低印度的潛力
印度現(xiàn)在發(fā)展的心氣已經(jīng)起來了，有較大可能實(shí)現(xiàn)較為可觀的長期經(jīng)濟(jì)增長。但由于其一貫夸張吹噓的特性，對于時間可以估計得長一些。[全文]
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“中強(qiáng)美弱”需要打出來，特朗普只能操縱美股漁利
特朗普沒辦法解決全球制造業(yè)體系以中國為核心的格局。[全文]
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關(guān)稅加到104%，還有什么意義？
美國這回要面對真正的困難了，很多事堆一起了，國債和赤字的坑要填，股市跌了社會承受力差。我們打得很精彩，看好戲了。[全文]
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中國一直在等反制機(jī)會，現(xiàn)在時機(jī)已到
特朗普在關(guān)稅上打出了所有底牌，瘋狂地訛詐全球。這時，就是他最虛弱的時候，也是最佳的反擊時機(jī)。[全文]
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連汽車都有絕對優(yōu)勢了，中國在全球貿(mào)易中該如何定位？
我們會繼續(xù)高舉自由貿(mào)易大旗，理直氣壯駁斥美西方倒行逆施割裂全球市場。但在貿(mào)易行為中，要以強(qiáng)者姿態(tài)理解對方的“弱者”心理，協(xié)商出各方能接受的條件，進(jìn)入對方想保護(hù)的市場。只要對方拿出“你是唯一超強(qiáng)不一樣”的姿態(tài)，我國就只能一個個去談。這是強(qiáng)者的宿命，但也有強(qiáng)者的好處。[全文]
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挺過多次重大沖擊的美國經(jīng)濟(jì)，正陷入最難解的困境
一些人根據(jù)一些表面上高漲的金融數(shù)據(jù)，認(rèn)為“美國經(jīng)濟(jì)一片大好”，難道說美國已經(jīng)解決了問題、找到了新的發(fā)展模式？恰恰相反……[全文]
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所謂新質(zhì)生產(chǎn)力，是“中國新能源”VS“美國AI”嗎？
新質(zhì)生產(chǎn)力是中國對于工業(yè)革命給出的路線圖，與美國的人工智能產(chǎn)業(yè)革命路線很不一樣。美國還是比較“傳統(tǒng)”的創(chuàng)新路線，發(fā)明一種潛力極為巨大的新技術(shù)，來改變世界。新質(zhì)生產(chǎn)力如果對全球生產(chǎn)力有了革命性的影響，會是一次“非傳統(tǒng)”的工業(yè)革命。[全文]
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美國想把中國芯片產(chǎn)業(yè)“趕盡殺絕”，卻給自己制造了最大對手
當(dāng)美國政府搞指標(biāo)卡控、禁售、禁止代工這些禁令時，是認(rèn)為還能控制先進(jìn)技術(shù)，要阻止中國技術(shù)進(jìn)步。當(dāng)美國政府針對中國光伏、新能源汽車等行業(yè)發(fā)起“特別301調(diào)查”時，就說明中國有了巨大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在全球競爭力強(qiáng)勁，美國要靠加關(guān)稅來平衡壓力。[全文]
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“中國英偉達(dá)”闖過2024
很多人問中國芯片的出路在哪里，從一個外部觀察者的視角，短期的確要實(shí)現(xiàn)自主替代，長期則需要參與到對產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定當(dāng)中，這樣才能夠影響到全球產(chǎn)業(yè)。[全文]
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全球汽車“大戰(zhàn)”開打，形勢如何？
作為后發(fā)國家，中國汽車產(chǎn)業(yè)憑借電動汽車，眼看著就要超過老牌汽車工業(yè)大國。這些汽車關(guān)稅事件也恰恰說明，原來的汽車產(chǎn)業(yè)格局要解體了，全球汽車產(chǎn)業(yè)大戰(zhàn)已經(jīng)開打。[全文]
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